看了荥泽大道跨郑西高铁立交桥工程现状，很是让人唏嘘！
最近有网友乘车时坐郑西高铁，问了一个问题：荥泽大道跨郑西高铁的立交桥工程，目前怎么还是没有任何进展？网上还有网友拍摄的照片，说实话还是让人挺唏嘘的：
因为荥阳的城镇发展最初规划是由荥阳老城区往郑州主城区方向，也就是荥阳东搞建设。
然后荥阳老城区和荥阳东城区再向南，跨过高铁往更适合居住的方向，也就是现在的郑州荥阳健康园区发展。
到那个时候，荥阳的城镇体系基本上也就完成了：
往东能跟郑州主城区衔接，往西还能跟上街联系到一块儿。
但荥阳也需要有自己的新城区，也就是往南打造的荥阳组团，即我们所说的荥阳健康园区。
大家一看地图就会发现，荥阳老城区和它的南部组团最关键的一条南北主干道就是荥泽大道，这条道路从北往南一路延伸。
但在郑西高铁这个位置，需要建一座立交桥，才能跟南部的健康园区组团连接起来。
2017年9月份，该项目发布了勘察设计招标公告；
2018年5月份，召开了工程方案设计评审会；
2019年消息敲定，说是2020年正式开工。
荥泽大道跨高铁大桥的起点在中原西路与荥泽大道交叉口南边，终点在荥德大道与高铁南二路交叉口南侧，桥梁全长611米，引桥309米。
看设计图可知，项目采用斜拉桥模式。
整体施工方案细节如下：桥面以上塔高32米，拉索间距5米，转体长度180米，后铰段长度8米，桥面宽度33.7米。
也确实按照最初的规划，2020年3月份，项目正式开始施工。
但问题是，施工不久之后，就有人反馈说工地没什么动静了，后来直接停工大半年。
网上有网友咨询，官方的解释是：
荥泽大道上跨郑西高铁的项目工程，因财政资金拨付未到位，工程暂处于停工状态，目前正在解决资金问题。其实归根结底还是缺钱。
到了2023年，还有人继续问这个问题。
此时的情况是，荥泽大道上跨郑西高铁立交项目高铁线以南的桩基已基本完成，但涉及到基本农田需要调整，以及工程款未按合同约定支付的问题，所以工程进展出现了困难。
综合来说，项目有进展，但进展并不大。
如今回头看，“一鲸落，万物生”，房价打下去之后，是否“万物生”不确定，但地方财政确实是真的难。
郑州这几年，说实话，从郑开一体化到郑许、郑新，甚至于郑洛等等，跟周边城市联动了一圈。
如今回头看，其实不如花点精力把自己周边的“穷亲戚”通过协调先搞定再说，比如先把荥阳、中牟带起来，其他的等自身先做大做强之后再谈。
否则的话，连公交车都到不了新郑、荥阳、中牟县，却想带着其他同级别的城市一起发展，如果省里不牵头，其实基本上没有可能性。
更关键的问题是，省里目前的目标主要还是在航空港区，郑州怎么破局？
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