宁德时代：全球生产基地布局一览
【汽车供应商网-专稿】宁德时代（CATL）作为全球领先的锂离子电池研发制造公司，凭借其技术、规模和成本优势，解决了电动汽车普及的核心痛点——电池的性能、安全和成本，成为中国汽车电动化不可或缺的基石，成为中国车企本土崛起与全球出海的重要支撑。其生产基地布局广泛，覆盖国内外多个重要地区，以下是其主要生产基地：国内主要生产基地：一、福建宁德基地
作为宁德时代的总部所在地和全球最大的动力电池生产基地，这里涵盖了湖东、湖西、蕉城、福鼎等多个子基地。总规划产能达 171GWh，可满足约220万辆电动汽车的电池需求。该基地是集动力电池和储能电池研发、生产于一体的全产业链布局，并诞生了全球锂电行业首座“灯塔工厂”，广泛应用工业4.0技术，智能化与自动化水平行业领先。
二、四川宜宾基地
这是全球首家电池“零碳工厂”，也是宁德时代在西南地区的核心布局。基地共规划了十期项目，总投资约560亿元，总规划产能达 100GWh，预计全部投产后产值可超2000亿元。其广泛运用人工智能、工业物联网和柔性自动化技术，显著提升了生产效率和产品质量。产品以动力电池为主，致力于服务西南市场并配套国内外主流车企。
三、江苏溧阳基地
定位为长三角区域的工业4.0标杆和高端动力电池生产中心，与上汽集团等车企深度合作。基地总投资超236亿元，规划产能超 66GWh（另有数据称为75GWh）。通过AI技术进行生产管理与检测，实现了车间能效提升和单位能耗降低。主要生产高端动力电池电芯、模组及Pack产品，就近服务长三角地区的客户。
四、广东肇庆基地
这是宁德时代首个以储能电池为主的“零碳工厂”，聚焦电芯、电柜、电箱及乘用车Pack业务。一期产能25GWh，远期规划达 150GWh。基地以“零碳+储能”双引擎驱动，致力于推动珠三角产业链升级，并助力国家“双碳”战略落地。其产品主要配套华南市场的新能源汽车与储能项目。
五、山东济宁基地
作为宁德时代在北方布局的首个大型电池生产基地，按照“灯塔工厂+零碳工厂”标准打造。一期产能达 60GWh，总投资超100亿元。基地配备了全球领先的数字化、智能化产线，有望成为宁德时代在北方产能规模最大的储能和动力电池生产基地，辐射华北及北方市场。
六、上海临港基地
该基地毗邻特斯拉上海超级工厂（仅3公里），优先为特斯拉等客户供货。规划产能 80GWh，以其惊人的“CATL速度”（200天从建设到投产）著称。基地采用自研大模组技术，优化电芯化学体系，提升电池包容量，拥有8条高速生产线，主要生产动力电池模组。
七、江西宜春基地
依托宜春“亚洲锂都”的锂云母资源优势，打造“采矿-选矿-材料-电池”一体化产业链，以降低原材料成本和风险。基地规模占地1800亩，产品线丰富，涵盖储能电芯、乘用车电芯、商用车电芯、模组以及麒麟电池。
八、贵州贵阳基地
按照“灯塔工厂+零碳工厂”高标准建设，是贵州省第一家“零碳工厂”。基地采用高节拍、高自动化产线设备，实现每秒产出一颗电芯的速度，并致力于整个生产过程的绿色、低碳、可持续。主营动力及储能电池生产，规划产能一期为30GWh。
九、河南洛阳基地
按“灯塔工厂+零碳工厂”高标准实施，主攻麒麟电池等先进产品。基地占地3400亩，随着项目投产，吸引了众多上下游产业链项目聚集，预计未来可带动全产业链年产值近2000亿元。
十、福建厦门基地
聚焦于动力电池系统的研发与生产，并作为宁德时代EVOGO换电服务的重要基地。基地占地118.73万平方米，拥有4条高速自动化、智能化的电芯生产线，产能覆盖电芯、模组、Pack全链条，为新能源汽车、公共交通等提供高效能源解决方案。
十一、青海西宁基地
地处西宁，占地540亩，致力于助力西宁打造千亿锂电产业集群。主营业务包括新能源动力电池、大型储能、智能电网配套、应急电源系统等，有效配套青海省光电产业，延伸锂电产业链条。
海外生产基地1. 德国图林根基地
简介：宁德时代首个海外生产基地，于2019年启动建设，2022年正式投产。规模：总投资额18亿欧元，年产能为14GWh。功能：主要服务欧洲新能源汽车市场，为宝马、奥迪、保时捷等车企提供动力电池，同时兼顾储能电池生产。基地实现了高度自动化与数字化生产，并充分利用当地可再生能源（绿电使用比例近40%），致力于打造“零碳”工厂。主要产品：电动汽车动力电池电芯、模组，以及部分储能电池产品。2. 匈牙利德布勒森基地
简介：宁德时代在欧洲的第二个生产基地，也是匈牙利史上最大的外商投资项目之一。规模：总投资高达73.4亿欧元，规划年产能高达100GWh。功能：主要配套梅赛德斯-奔驰、宝马、Stellantis、大众等欧洲主流车企，满足其对动力电池的本地化需求。工厂致力于构建本土化供应链，并计划使用可再生能源发电，以减少碳足迹。主要产品：动力电池电芯、模组及电池包。3. 西班牙阿拉贡基地（合资）
简介：由宁德时代与Stellantis集团合资建设，位于西班牙萨拉戈萨市。规模：合资公司注册资本24.22亿欧元，工厂总投资约40.38亿欧元，规划年产能50GWh。功能：专为Stellantis集团在欧洲的电动汽车提供本地化的磷酸铁锂（LFP）电池电芯和模组，是宁德时代深化与全球领先汽车制造商战略合作的重要举措。主要产品：磷酸铁锂（LFP）动力电池电芯及模组。4. 印尼电池产业链项目
简介：位于印度尼西亚的大型一体化项目，由宁德时代子公司普勤时代与印尼国有矿业公司ANTAM及印尼电池公司IBC等合作投资建设。规模：总投资额近60亿美元，规划电池年产能为40GWh（其中储能电池占比40%）。功能：这是一个覆盖上游镍矿开采和冶炼、电池材料制造、电池生产及电池回收的全产业链项目。旨在利用印尼丰富的镍资源，实现电池全生命周期的产业链整合。项目按“灯塔工厂”标准建设，并应用邦普定向循环技术（DRT技术）建立可再生能源循环体系。主要产品：动力电池和储能电池（规划储能占比40%）。5. 泰国基地（合资）
简介：宁德时代与泰国Arun Plus公司合资建设。规模：规模相对较小，具体产能未明确披露（资料提及泰国另一合资项目规划约6-10GWh）。功能：主要服务于泰国及东南亚区域市场，采用合资模式有助于其顺利进入当地市场，满足本地化生产和供应的需求。主要产品：动力电池及储能电池。汽车供应商网总结：1、宁德时代在国内生产基地不仅规模庞大，更重要的是其高度的智能化、数字化和绿色低碳发展理念。它们共同构成了宁德时代辐射全国的智能制造网络，总规划产能已超过 676GWh（2024年数据），并仍在持续扩张中，为其巩固全球动力电池龙头地位提供了坚实保障。
2、宁德时代通过其海外生产基地的布局，形成了覆盖欧洲（德国、匈牙利、西班牙）和东南亚（印尼、泰国）的全球生产网络。这些基地不仅大规模生产动力电池，服务宝马、奔驰、Stellantis等全球知名车企，服务于走向全球的中国品牌汽车。也积极拓展储能电池业务。其海外布局的核心战略是实现本地化生产与供应，以贴近客户、规避贸易壁垒、利用当地政策与资源，并推动全球能源转型。
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